插板阀的日常维修有什么呢？

1、观察托辊是否粘料，如果粘料，则需要铲掉上面的粘附物。

2、观察头尾轮是否跑偏？如果跑偏，则需要及时处理，通过上下调节托辊进行解决。

3、轴承温度是否过高，如果出现过高现象，一般而言是由于轴承座内缺油所致，要及时补油。

4、减速机是否有异常声响，如果头部减速机出现大的振动现象，切有异响，则需要进行及时的上报相关技术人员处理。

5、检查减速机油位是否正常，油质有无变坏。

6、检查电机连轴器的尼龙销活梅花胶块是否损坏，如果有损坏需要及时处理。

插板阀现在的阀门行业中用处还是广的，主要是控制流体系统流通，工作中会出现故障也是比较常见的事情，出现故障的一般步骤就是先检修，查找故障的原因然后才能针对性的解决，这样解决的比较快而且还比较准确，下面我们就来说说插板阀的检修知识：

1、起先检查减速机润滑油是否添加和替换。

2、在检查电机散热风扇是否正常。

3、在检查减速机是否有异响。

4、在检查两端轴封，是否调整或替换。

5、在检查尾部轴承是否加油或损坏愈换。

大多数插板阀用于卸船机的配套使用，可分为方形口和圆形口两种。插板的阀口类型应根据卸料装置的形状选择。插板阀经用，流量阻力小，体积小，重量轻，维修方便，用途普遍。塞板阀的密封结构可分为软密封结构和硬密封结构。

闸阀结构简单，重量轻，操作灵活，安装拆卸方便，采用优良碳钢制成，强度不错，性能不错，使用寿命不错，螺杆螺母采用软屏蔽结构，不受外界粉尘的影响。

插板阀又称刀型闸阀，是一种闸板与阀座始终紧密接触密封的阀门，其原理是闸板上开有一个通径大小的圆口，通过闸板启闭使得闸板上圆口跟通径做全部脱离和相吻合的动作。此阀门的优点在于阀体通径无凹槽，介质不会产生卡阻堵塞，并且具有全通径流通特性，其密封性结构可以分软密封、硬密封结构。

插板阀的使用我们知道是阀门中比较常见的类型，而且插板阀的类型也是有多，不同的情况使用用到不同的类型会良好，选择适当的类型进行控制和操作，但是出现问题要及时的做好解决，下面我们就来说下插板阀出现常见问题要如何进行处理呢？

1、阀体连接处泄漏

插板阀的阀体和阀盖之间一般采用法兰作为连接，若是连接处的紧固力不够或者紧固连接地不均匀，则此处则会出现泄漏。技术人员的建议是在采用法兰作为连接手段的时候，采用法兰对角紧固的方式。另外，连接所使用的垫片质量也要。

2、填料泄漏

管道中介质的腐蚀能力、温度、压力都会对插板阀的填料造成相应的影响，这些也是导致填料泄漏的主要原因。所以在选择填料方式的时候，要按照实际应用中管道内的介质性质来。

3、打压孔泄漏

在一些插板阀的阀盖上有着厂家在做打压实验时留下来的打压孔，这些打压孔若是不够紧固则很可能导致阀门漏水。所以在插板阀使用之前需要先对打压孔进行紧固，或者直接将螺丝和螺孔焊死。